路基路面材料強度試驗系統(tǒng) 一、簡介 路面材料強度試驗系統(tǒng)是一種多功能公路路基路面材料試驗設(shè)備。主機采用步進電機減速傳動機構(gòu)垂直加載，具有速率準確、輸出力穩(wěn)定、無級調(diào)速等優(yōu)點；利用無溫漂時漂的容柵式數(shù)字位移傳感器及高精度壓力傳感器，結(jié)合單片機技術(shù)與信息處理技術(shù)，與微機聯(lián)機可以完成整個試驗過程數(shù)據(jù)自動采集、存貯，并進行數(shù)據(jù)自動處理繪制圖表。利用隨機配有的多種附件可測定路面基層材料試件的無側(cè)限抗壓強度、間接抗拉強度、承載比試驗，還可以進行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值的試驗。是各大專院校、科研院所理想化的自動試驗設(shè)備。 二：主要技術(shù)指標 1、系統(tǒng)最大額定載荷：100KN 2、絲桿最大移動距離200mm 3、系統(tǒng)升降速度：0.1~100mm/min無級可調(diào) 4、電源220V×50Hz；功率600W 5、容柵式數(shù)字百分位移傳感器：分辨率0.01mm；精度0.03mm；量程0~25mm 容柵式數(shù)字千分位移傳感器：分辨率：0.001mm；精度：0.005mm；量程0~10mm 6、壓力傳感器：量程：0~10KN；精度：0.05%FS；量程0~100KN； 7、數(shù)采儀：16×20字符式有背景光的顯示器，可同時顯示壓力、位移及其峰值，內(nèi)存32k，可存儲壓力、位移值并可通過上設(shè)的通訊接口由微機實時監(jiān)控及打印圖表。